Предназначен для заполнения швов полимерно-битумными мастиками. Позволяет выполнять качественный и недорогой дорожный ремонт в сжатые сроки без демонтажа неразрушенного асфальтного покрытия. Дополнительный двигатель вместе с обеспечивающими его работу системами (питания, смазки, электрозапуска) находятся под собственным капотом. Конструкция обеспечивает выполнение следующих операций: циркуляция битума в ёмкости; подогрев битума в ёмкости до рабочей температуры; продувка рабочей поверхности; розлив битума через ручной распределитель. Технические характеристики Номинальная вместимость ёмкости: от 0,8 м3. Ёмкость стальная, U образное сечение, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, покрытым ЛКМ. Тип привода рабочего оборудования: гидравлический. Битумный насос шестеренный: 31 л/мин. Подогрев битума, в цистерне, выполняется при помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. Расход топлива горелкой: не более 9 л/ч. Вместимость топливного бака горелки: не менее 0,02 (20)л на м3. Подача топлива к горелке - сжатым воздухом. Скорость подогрева жидкого битума в ёмкости при начальной температуре плюс 80°С, не менее 10 °С/ч. Снижение температуры битума в ёмкости в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума: Автономный привод - ДВС объемный гидропривод на стоянке не более 3%; при транспортировании со скоростью не более 30 км/ч не более 4%. Розлив битума: ручной распределитель циркуляционного типа. Длина шлангов подачи рабочего материала: 6 м.